Cincuenta minutos, aproximadamente, duró retrasado el vuelo 8171 de la aerolínea Aires que iba de Cartagena a Bogotá, luego del suceso protagonizado por uno de los pasajeros que sufrió un repentino ataque de pánico y provocó la reacción inmediata de las autoridades aeroportuarias.
La crisis de nervios del pasajero, cuya identidad no fue revelada, originó un movimiento policivo de grandes proporciones en el aeropuerto Rafael Núñez, ante las conjeturas de todo tipo que se hacían dentro y fuera del Boeing 737.
“El señor decía que el avión se iba a caer, que mejor se quedaba. Tenía los nervios de punta, por eso lo trasladaron la Unidad Médica del aeropuerto”, dijo Fabián Torres, maletero del aeropuerto.
Algunos compañeros de vuelo del pasajero nervioso relataron que todo se encontraba listo para el despegue del avión, cuando de repente se escucharon gritos desesperados dentro de la aeronave.
Ante la situación de nerviosismo que se vivía en el interior del avión, todos los pasajeros que se encontraban listos para viajar con destino a Bogotá fueron obligados a descender de la aeronave.
“Hubo momentos de bastante nerviosismo, incluso se llegó a pensar de que se podía tratar de un acto terrorista o de sabotaje”, señaló uno de los pasajeros.
Las directivas de la oficina Aires, ubicada en el aeropuerto, no quisieron suministrar información sobre el hecho.
Directivos de la Sociedad Aeroportuaria, empresa que mantiene en concesión el terminal aéreo de Cartagena, indicaron que el procedimiento que se hizo estuvo acorde con los lineamientos de la Aerocivil.
“Todo lo que se hizo fue un procedimientos de seguridad, el vuelo se retrasó una hora, debido al ataque de pánico y de nervios que tuvo el pasajero, pero una vez superado todo el impasse, el vuelo salió a las 9:20 de la mañana con destino a Bogotá. El señor está bien, sólo es que tenía miedo a volar, pero al final se decidió y se embarcó en el avión”, afirmó Alcides Morales, jefe de operaciones técnicas del Rafael Núñez.
JUAN CARLOS DÍAZ M.
Corresponsal de EL TIEMPO
CARTAGENA
